Une histoire des circulations en Limousin (PUL)

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Une histoire des circulations en Limousin

Hommes, idées et marchandises en mouvement de la Préhistoire à nos jours

Coordination éditoriale de Robert Chanaud

Livre broché 28,00 €À paraître Je souhaiterais recevoir une alerte par e-mail pour me prévenir de la disponibilité de cet article
:: Résumé    :: Sommaire    :: Détails

Les hommes, les objets, les idées n’ont jamais autant circulé qu’aujourd’hui, ni aussi vite. Cependant on n’a pas attendu notre époque pour aller voir ce qu’il y avait derrière l’horizon. Mais comment voyageait-on au Moyen Âge? Comment s’y prenait Yrieix – un futur saint – dans sa chasse aux reliques? Où les sculpteurs romans allaient-ils chercher leurs modèles? Quels réseaux empruntaient les faux-monnayeurs? Est-il vrai que c’est Turgot qui a créé le réseau routier du Limousin? L’on sait que cette province fut une terre d’émigration, et l’on croit tout savoir sur les maçons de la Creuse, mais l’on ignore souvent que Limoges fut un centre majeur de redistribution des marchandises au XIXe siècle, ou encore que cette ville comportait une communauté de colporteurs ashkhénazes. On pense que l’arrivée du chemin de fer a signé l’entrée dans la modernité de la circulation, mais on méconnaît l’importance de la révolution routière qui l’a précédée.
Voilà quelques-unes seulement des questions sur lesquelles cet ouvrage apporte des éclairages, souvent inattendus. En étudiant les circulations à partir d’un territoire nettement défini et sur la très longue durée, Rencontre des Historiens du Limousin apporte sa pierre singulière à un courant historiographique particulièrement dynamique, tout en répondant aux légitimes curiosités du public régional. Enclavé, le Limousin? On risque d’être surpris. »

Une histoire des circulations en Limousin

Une histoire des circulations en Limousin

Hommes, idées et marchandises en mouvement de la Préhistoire à nos jours

Coordination éditoriale de Robert Chanaud

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Robert Chanaud – Avant-propos. Une histoire régionale des circulations ?

1 – Structures

Les mutations des systèmes de circulation

Stéphane Frioux – Les mutations des systèmes de circulation ;
Pierre-Yves Demars – Circulations humaines et animales au Paléolithique supérieur : le modèle Nord-Aquitain ;
Christian Remy, Robert Chanaud – Routes et cheminements au Moyen Âge quelques pistes (de réflexion) ;
Luc Ferran – Par où l’on passe ? Les tribulations d’un cheminement à travers les âges : l’exemple de la traversée de Pierre-Buffière ;
Alain Blanchard – Le réseau routier du Limousin à la veille de la Révolution : réalité et usage ;
Michel Kiener – Les routes discrètes du quotidien : Les comptes de l’évêque de Limoges, 1777-1778 ;
Bernard Bernaben – Le flottage du bois sur la Vienne et ses affluents en amont de Limoges, au XIXe siècle ;
Aurelie Brajoux – Des gabares aux barrages, apogée et déclin de la batellerie dans la vallée de la haute Dordogne (milieu XIXe siècle-années 1920) ;
Michel Kiener – Du marcheur au voyageur : la double révolution de la route et du rail 1800-1940 ;
Nicole de Blomac – Le vocabulaire, témoin des mutations de la circulation ;
Jacques Audrerie – À bicyclette, sur le chemin de l’émancipation.

Pôles et réseaux

Robert Chanaud – Pôles et réseaux ;
Robert Chanaud – De Solignac à Carcassonne, Rouen, Bruges, Cologne, etc. L’itinéraire d’un porteur de rouleau des morts (1240-1241) ;
Martine Larigauderie-Beijeaud – Grandmont, un monastère de la Marche au cœur d’un réseau d’échanges ;
Pascal Texier – Notes sur le passage d’artistes peintres à Limoges (XVIIe-XIXe siècles) ;
Michel Deroin – Le commerce de Limoges dans la première moitié du XIXe siècle ;
Michel Kiener – Un siècle d’octroi à Limoges. Consommation et modes de vie, An VIII-1898 ;
Philippe Grandcoing – L’évolution des discours sur la circulation : l’exemple de la création des foires au XIXesiècle en Haute-Vienne ;
Stephane Frioux – Un point de vue sur la circulation en Limousin : les voyageurs et les touristes (milieu XIXesiècle-début XXe siècle) ;
Philippe Grandcoing – Faire circuler pour mieux enraciner : le grand domaine face aux défis de la mobilité (1850-1930) ;
Paul d’Hollander – Le Grand Retour de saint Martial (1947).

2 – Circulation des hommes

Evelyne Proust – Image d’un voyageur du XIIe siècle.

Mille raisons de circuler

Michel Kiener – Mille raisons de circuler ;
Catherine Faure – Voyager dans la Gaule du VIe siècle : L’exemple du Limousin Aridius ;
Bruno Lamiges – De l’ici-bas à l’au-delà L’espace urbain et mental des Limougeauds à la fin du Moyen Âge d’après une lettre de rémission de 1494 ;
Jacqueline Hoareau-Dodinau – Les voyages des faux monnayeurs ;
Philippe Loy – La Creuse traversière : trois récits sans concession ;
Pierre Pageot – Les réfugiés originaires de la Belgique et de la France du nord en Corrèze durant la première guerre mondiale ;
Pascal Plas – Mobilités de guerre. Le Limousin et la seconde guerre mondiale.

Faire carrière

Christian Remy – Faire carrière : partir, venir, revenir ;
Jean-Marie Allard – Templiers limousins en Terre sainte : ce que nous apprennent les actes des procès contre l’ordre du Temple ;
Anne Massoni – Les débuts de la papauté d’Avignon : quel impact sur la mobilité des clercs limousins ?
Dominique Danthieux – Entre Paris et la Corrèze Circulations et politique (1870-2014).

Le Limousin et ses migrants

Philippe Grandcoing – Le limousin et ses migrants ;
Christian Remy – Un foyer limousin à Grignols à la fin du Moyen Âge ;
Daniel Dayen – Une migration séculaire : « les maçons de la Creuse » ;
Pascal Texier – Présence juive à Limoges au XIXe siècle : entre migration, nomadisme et intégration ;
Pierre Pageot – Les « nomades » dans la Corrèze des débuts de la Troisième République (1870-1914) ;
Stéphane FRIOUX – Limousin, la fin du voyage ?

3 – Circulations artistiques, transferts culturels et techniques

Evelyne Proust – Circulations artistiques, transferts culturels et techniques ;
Evelyne Proust – Sculpteurs limousins et transferts artistiques à l’époque romane ;
Claude Andrault-Schmitt – Les voyages des cardinaux, artistes, œuvres et matériaux au XIVe siècle ;
Gilles Séraphin – Maîtres-maçons limousins en Gascogne et en Quercy à la fin du XVe siècle et au début du XVIesiècle ;
Martine Tandeau de Marsac – Le culte de saint Léonard du Limousin sur les chemins de l’Europe ;
Jacques Audrerie – Reliques de martyrs en Limousin sous l’Ancien Régime : tous les chemins viennent de Rome ;
Alain Carof – Les rives de la Creuse, couloir d’innovation et de mobilité dans les métiers du tapis et de la tapisserie ;
Martine Tandeau de Marsac – Francis Chigot maître verrier à Limoges de 1907 à 1960 et son œuvre à l’exportation.

Michel Kiener – Conclure/ouvrir.

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