La ligne SNCF, Limoges/Brive par « le biais de St-Yrieix  » (suite de la suite)

Ah elle me fait toujours penser à la chanson Le poux et l’araignée

Non, non,non, non, Saint Eloi n’est pas mort (bis)

vous connaissez la suite.

Depuis ma jeunesse j’entends parler de la fin de cette voie ferrée. Celle où nous mettions des pièces en alu sur les rails pour les récupérer après le passage du train. On faisait dans la RDM (la résistance des matériaux). J’ai eu un bureau à l’IUT de Nantes logé par l’ENSM au-dessus du labo de RDM. Les élèves ingénieurs disaient « la reudeumeu ». On y cassait du béton, pas des sous !

https://www.lamontagne.fr/brive-la-gaillarde-19100/actualites/43-millions-d-euros-pour-rouvrir-la-liaison-entre-saint-yrieix-la-perche-et-objat_13660759/

«  »La Région va mettre sur la table 43 millions d’euros pour rouvrir cette ligne. Il y avait un engagement d’une enveloppe autour de 20 millions d’euros et le président de la Région (Alain Rousset, Ndlr) a décidé d’aller vite et de marquer le coup, pour remettre en route cette ligne entre Limoges et Brive par le biais de Saint-Yrieix et Objat », explique Christophe Cathus »

 

Ah  » par le biais de St-Yrieix « .

Objat dans la vallée de la Loire Loyre !

https://fr.wikipedia.org/wiki/Objat

Eugène Freyssinet (1879-1962), ingénieur français inventeur du béton précontraint, est né à Objat.

Tout se tient sur ce blog. Il est systémique, relationnel, convivial et même écologique. Greta ne manque aucun de ses articles !

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